2018年04月22日

【2号機】ライブディオZX フロントブレーキ オーバーホールの準備

ライブディオZX用のフロント ディスクブレーキを
オーバーホールする準備を始めました。

万に一つの可能性を信じて、
ライブディオZX用マスターシリンダーの蓋を開けてみました。
IMG_20180414_102805.jpg


はい。終了です・・・。


使用済みのエンジンオイルのような
茶色の液体が入っていました。。。

定番の注射器をポチって

贅沢にブレーキフルードをジャブジャブと使って洗浄しておきました。orz

ブレーキフルードをは無駄に0.5Lを買っておいて良かったです。。。





とりあえず使えそうなメイン部品以外の純正の消耗品をポチポチしていたら
既に8000円くらいになった。。。
中華の互換品を買った方が安かったかも。。。


まぁ中華製でもブレーキなので手直しは必要なので
と、納得することにします。


何はともあれフロントブレーキがこのざまでは
危なくてエンジン始動が出来ません!

このまま始動した日には
確実に大惨事になるのでw




安全はお金で買えますwwww
(すみません。言いすぎました。)



部品が来週中には届くはずなので
ゴールデンウィーク中に少しは進むかな?


posted by イワ at 14:31| Comment(0) | モトコンポ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年04月15日

【2号機】中華製のオートチョーク(オートバイスターター)に交換した

ライブディオZXのエンジンに付属していたオートチョーク(オートバイスターター)ですが
配線もついていないし、持病のオートチョークの故障はとても有名です。
今はとても安い中華製が買えるので交換しておきます。



まずはライブディオZX純正キャブを外します。
インマニの2本のボルトを外すとキャブが取り外せます。
IMG_20180414_085954.jpg

+ネジ2本で外せます。
IMG_20180414_091644.jpg

これが取り外した純正品です。
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左が純正、右が中華製です。
IMG_20180414_091749.jpg

外側のケースはツメでひっかかっているだけです。
ケースを外せば、ほぼ同じですw
IMG_20180414_092010.jpg

絶対にゴミが入らないようにしましょう。
IMG_20180414_092036.jpg

元通り組みなおせば完成です。
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非常に簡単ですね。
オートチョークは殺している人もいますが
冬場は始動困難になるのでレース以外なら付けておいた方がいいと思います。
なんせこの部品、中華製ならとっても安いのでw



さてそろそろハーネスを取り付けようかなぁ~。
posted by イワ at 14:19| Comment(0) | モトコンポ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

【2号機】フロント一式 仮止めしてみました。

ディオコンポの制作は地味に進めています。
モトコンポの折り畳みハンドルは車載するには魅力的ですが
免許も持っているので将来的にボアアップする可能性もあり
ライブディオ用のステムの方が安心できるし
費用も安く済みそうだったのでライブディオ用を使ってみました。

既にライブディオ用ステムで制作している方のブログを熟読して
お勉強していましたがやっぱりモトコンポのフレームのネック部分が短いため
ステムベアリングの上下が固定出来ません。

画像がモトコンポ用しか今ないためわかりにくいかもしれませんけど
2018_0415.jpg
ミツマタの真ん中の棒って上の方だけしかネジを切っていません。

そこで先人の知恵を調べてみると
ベアリングの下半分はそのまま純正(ライブディオ)のまま装着します。
上にくるベアリングの部分は9のステアリングトップコーンレースという名の
大きいナットのメネジを削って蓋にしていました。

私もダイヤモンドやすりでチャレンジするものの
完全失敗に終わりましたw
焼き入れされているのか硬すぎて・・・。orz

ちなみに今回買ったのはKN企画さんのベアリングセットです。
IMG_20180413_083514.jpg

そこで9の代わりにアンダー側で使っている部品の
10ステアリングボトムコーンレースを裏返しにして蓋をしてみました。
これがいい感じでハマってくれましたw
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↑が↓になりましたw

IMG_20180413_090858.jpg

結構よさげですよねw

一応内径30mmくらいのナットも用意しておきました。
IMG_20180413_090915.jpg

まぁこれだけではグリスで接着(?)すらされていない状態なので延長します。
カインズホームで980円だったアルミの棒です。
強度的にどうかと思いますが、鉄やステンは在庫ありませんでした。。。
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適当な長さで切断します。
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(グラインダー使った方が綺麗に切れたかも・・・。)


で、刺してみました。
これで上部のネジが切ってある場所まで延長出来ました。
IMG_20180413_162820.jpg

上も取り付けてみます。
IMG_20180413_163010.jpg

締め付けるとこんな感じです。
(今日は仮止めです)
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ハンドルも装着してみると
IMG_20180413_163239.jpg

予想外に上手くできた感じがする・・・。


このあと調子に乗って中華スイッチやらマスターの掃除なんかもしましたw
マスターはエンジンオイルのようなヤバい汁が入っていました。。。
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ブレーキ関係は危険なので絶対にこのままでは使えません。
定番のエア抜き用注射器をポチりました。
人生で何個目だろうか・・・。
無くしたり工具の下敷きになり割れたり・・・。


また届いたら報告しますね。
posted by イワ at 13:33| Comment(0) | モトコンポ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする